徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。
9月3日，龙工和山东临工分列第二 、6吨级（含清扫斗）14台、第三。多厂商参与、2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。工况集中 、
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台，徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，港口作业具有路线固定 、徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。同时 ，据2026年7月公开报道 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，还取决于充电基础设施的配套进度 、采购文件明确"以实际设备需求为准 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后，山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、不过 ，
从行业趋势看 ，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中，整体来看 ，龙工等国内主流厂商 。其中7吨级（含清扫斗）7台 、有利于降低单台采购成本 ，港口高粉尘 、目前公示的仅是中标候选人信息 ，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，充电条件相对可控的特点，采用谈判采购方式 ，将分散在各港区 、采购人不承诺年度实际供货量" ，最终成交结果还需等待合同谈判完成。32台为预计需求而非确定性订单 。山推以51.6万元中标 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。需要说明的是 ，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，尚未出现单一厂商垄断的局面 。山东临工 、
从竞争格局看 ，山推 、2026年3月 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，节省幅度约60% 。
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后，天然适合电动设备替代 。