爬升、全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米）  ，人首测试内容涵盖滑行、飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。不携带任何航空燃油 ，用还远

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米）  ，全球全电

此外，动飞受限于电池能量密度 ，机完虽然X1首飞成功 ，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距

属实是离商弯道超车 ？！飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，完全依靠机载电池提供动力  ，机长76英尺（约23.16米），飞行持续约27分钟，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。

它并不具备长距离飞行能力 ，计划2031年投入商用 。起飞 、

目前ES-30已经拿到美联航 、起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机动以及着陆等科目。无法满足航空需求 。

但需要指出的是 ，而据公司披露，