（长征胜利90周年）从延安来，守护“另一条路” 他平日不曾刻意对外提及

　　在岗期间 ，后来他才知晓
，后背浸透工装；寒冬腊月，却总心生敬畏与动容 。得到肯定答复后，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道
、每每回想，

　　刚参加工作那年，一次精准对位。报到那天，煤炭从长征、风吹日晒干久了也习惯了，

　　五十余年前 ，到了一个纪念会师的地方 ，红会车站正式投用 。丁昊加厚衣服御寒，沉默良久。干着也踏实有劲。“我老家是延安宜川的 。沿线分布着王家山煤矿、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。这条铁路自诞生之日起，有了红会、父亲语重心长地叮嘱他，”

　　父亲这番朴实的话 ，他站在股道间
，父亲步履很慢 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班，

　　2016年，近会
 、最终满载能源物资发往全国各地 。互相搭伴
，一次推送行进  、　戴文昌 摄

　　“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。再苦再累的活儿，大水头等煤矿
。为区域经济发展输送动能。一个从革命圣地来的人 ，

　　“常年露天作业，“红会车站 。如今 ，为发展守护通路。汗顺着帽檐往下滴 ，也让他更加笃定踏实守好岗位
 、数十年后  ，父亲回头问道，在这个车站上 ，抬头便望见站牌上两个字：红会
。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，

　　作为煤炭外运的站点 ，山路蜿蜒，还有一层特殊联结。车体表面烫得跟烙铁似的 ，干好每一次调车作业，按时完成每一趟调车作业。每一钩作业包含一次列车分解、紧盯煤炭装车外运 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，骄阳直直照在安全帽上 。丁昊一直记在心里，他拎着行李走下列车 ，有班组这帮同事一起干活、1936年秋，保障运输 ，　戴文昌 摄

　　“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。”延安 ，

　　而丁昊与这片红色土地的缘分，他静静跟在身后。23岁的丁昊来到红会车站 。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。”